Rozpryskiwanie się lub parowanie oleju silnikowego podczas pracy. Bez uszczelnienia silnik nie tylko powodowałby wycieki oleju, ale także powodowałby znaczny bałagan w komorze silnika.
Utrzymuj prawidłowe ciśnienie oleju i smarowanie.
Silnik jest układem zamkniętym, a odpowiednie ciśnienie oleju jest niezbędne do smarowania wszystkich ruchomych części. Korek wlewu oleju pomaga utrzymać to ciśnienie.
Nieszczelny lub brakujący korek wlewu oleju może spowodować spadek ciśnienia w układzie. To z kolei osłabia zdolność oleju do skutecznego smarowania wszystkich podzespołów, co prowadzi do zwiększonego zużycia, przegrzania i ostatecznie uszkodzenia silnika.
Wentylacja (często zintegrowana)
Wiele nowoczesnych korków wlewu oleju zaprojektowano tak, aby pełnić rolę wentylacji silnika. Funkcja ta jest często zintegrowana z układem odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV).
Podczas spalania powstają gazy, które mogą przedostać się do skrzyni korbowej. Gazy te muszą zostać odprowadzone, aby zwiększyć ciśnienie i uszkodzić uszczelki.
Korek wlewu oleju może stanowić część tego systemu wentylacyjnego, umożliwiając kontrolowaną wymianę gazową i zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń.
